云鳥再次獲得巨額融資。城市內部貨運的O2o需要解決這三個問題

發布時間:2020-04-07 07:40:00

在城市內部貨運領域,又一個“貨運版滴滴”誕生了。

在城市內部貨運領域,又一個“貨運版滴滴”誕生了。

據騰訊科技報道,該市供應鏈分銷平臺云鳥昨日宣布,已完成以紅杉資本為首的千萬美元B輪巨額融資,其中精衛創投、金沙江創投***大資本,均為a輪融資的投資者。事實上,云鳥距離上一輪投資只有半年的時間。

事實上,市內貨運并不是什么新鮮事。百度百科定義了基于互聯網技術的信息服務平臺,將城市內部貨運信息與司機和用戶聯系起來,整合社會車輛和司機資源,實現城市間貨運,提供城市a、B之間的物流貨運。

據不完全統計,今年上半年,有20家貨運o2o公司獲得了數千萬元人民幣甚至數億美元的融資,其中大部分是本地貨運公司。目前,包括云鳥在內,越來越多的本地貨運平臺,如貨運拉拉、藍犀牛、果戈萬、一號貨、一號車、都都貨等都在參與競爭。新一輪融資“競賽”或將展開。

o2o的本質是消除中間環節,連接消費者和服務提供者。城市內部貨物運輸中的O2o,將貨主和空車司機實時聯系起來,明顯改變了傳統貨物運輸的交易方式和成本結構,符合當前O2o的趨勢。

然而,隨著出租車市場基本上被嘀嘀快車壟斷,后臺資本的推廣可能會使同一城市貨運市場的O2O領域再現出租車市場的瘋狂斗爭和握手。最終,誰將勝出,取決于擴張過程中運營和服務的改進和控制。云鳥要想大規模擴張,首先要解決以下三個問題:

O2o是一個典型的雙邊市場,本質上是消費者和服務提供商之間的一種聯系。在促銷方面,這里有一個“先雞還是先蛋”的問題。

現金補貼是o2o企業的普遍做法。在出租車領域,我們看到了補貼的力量。乘客與司機之間的關系并不固定,車輛需求的滿足是雙方需求重新匹配的過程,而補貼很好地促進了用戶量的增長。在價格和服務方面,現金補貼是搶占市場的利器。

與傳統物流相比,云鳥配送在價格上做到了這一點。據云鳥配送***運營官何曉東介紹,依托云鳥目前提供的競價平臺,城內配送成本可降低10-20%左右。

不過,目前,云鳥分銷的目標是互聯網行業。事實上,從成本計量和接受的角度來看,互聯網企業比傳統企業更容易被吸引。貨主和司機的雙向評價體系都是基于互聯網的,容易在互聯網圈內傳播。在貨運領域,企業客戶與所雇用的司機和車輛有著長期穩定的合作關系,特別是在傳統行業。后者的決策鏈中隱藏著許多決定因素,而不僅僅是熟人關系。

從互聯網產業到傳統產業,需要長期的市場培育。當然,資本干預可以加快這一進程,但不能消除。顯然,除了教育市場,云鳥發行還應考慮平臺用戶的粘性,防止競爭對手摘取果實。

這里的服務不規范,一是需求不規范,二是流程不規范。

首先,要求沒有標準化。與客運相比,貨運標準化要復雜得多。不同的貨物需要不同的運輸方式。線路、時間、貨物種類、重量和體積、車型要求,以及駕駛經驗、可信度等維度,都需要站臺側在功能上加以實現和改進。而且,由于復雜的需求,車主和司機甚至無法避免電話溝通,溝通什么和如何送貨。因此,云鳥的招標方式并不能完全規范供需雙方的需求。吃一顆栗子。你不能把***一批的海產品拖走。這個訂單需要再拉一次衣服。

另外,這個過程也不規范。貨物運輸的非標準化貫穿于整個配送過程。商品、包裝、裝卸、價格、結算方式,甚至與企業客戶的互動方式(電話、郵件最常用)都是不規范的。同城貨運平臺需要探索一套配送標準,建立服務水平,滿足用戶除標準服務外的個性化需求。

顯然,在這兩個方面,僅靠駕駛員的崗前培訓是解決不了的,僅靠云鳥遠遠不夠。也需要整個行業在市場開發過程中進行探索和實踐,總結經驗。

至于跳躍,這里有一個用得不好的詞:閉環。

通過貨運平臺呼叫后,車主與司機形成熟人關系,方便司機與車主跳出平臺進行私人交易。何曉東的回答是閉環的。在后續服務過程中,云鳥平臺將進一步幫助企業管理司機,完成各項考核要求,同時雙方交易將通過平臺進行結算,形成閉環。

在這種模式下,云鳥相當于利用吸引的司機用戶來承包企業的運輸外包業務。因此,有助于企業對司機進行管理,如制定司機的KPI考核標準,包括延誤率、完成率等相關考核,云鳥將此視為增值服務,提高平臺對用戶的黏性。

不過,殺死中介后有可能成為***的中介。企業客戶不會太依賴某個平臺。遲早會有“收獲”的一天。一旦貨源穩定,雙方離開站臺可能不是最壞的選擇。

互聯網企業最忌諱的就是利潤。他們想搶占用戶并擴大市場份額。他們相信“只要有用戶,他們做任何事都能賺錢”。當然,這并不是說云鳥的o2o盈利模式不明確,只是說潛在的盈利模式可能只是企業家的自我滿足。

總之,從分銷環節切入供應鏈融資是一種正常而恰當的方式。

可能合并。同樣是在昨天,同城貨運平臺“一號貨車”宣布近期完成B輪融資。奇怪的是,這輪“優步貨運”1號卡車融資由DCM牽頭,紅杉資本投資。一條線索,一條線索;一滴,一個優步。紅杉資本“押注”的意思顯而易見。


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