提高專線物流增值服務的三點建議

發布時間:2020-04-04 08:10:00

物流企業的管理在很多時候都很隨意?,F在生意還不夠穩定。為了節約成本,很多老板也開始注重外出學習和交流先進的管理理念。這是個好現象,但不要為了學習而學習。有些流程系統不適合每個公司,有時改變流程會導致員工不習慣于它的操作心理,在這方面做足溝通?,F在,我們將優化等待通知送達、本地配送甚至樓上配送、倉儲費和倉儲費等小環節,盡可能給公司帶來可觀的效益,甚至為客戶降低成本。對于頭等艙的通知送達,專線公司已經開通了這項業務,并在托運人在運單上簽字后打印了一列通知送達復選框。如需等待通知送達,在背面加上托運人的手機號碼,只要在上面注明手機發送的運單號碼和可以送達的字樣,即可通過發貨請求,客戶無需打電話、打電話、回復同樣短信到目的地網點,這樣的電話會再次提示,省去了業主電話溝通和傳真的麻煩,有時托運人不方便回公司會影響收貨人的接收體驗。2。目前,在大城市,本地分銷可以外包給本地分銷公司。商品又便宜又快,所以這個地區還有一定的空間。目前,這一地區的專線物流不愿放棄高價配送費的誘惑。小票貨物的起運費對專線仍有一定的利潤。隨著本地配送的快速擴張,服務也越來越個性化,包括送貨上樓等***優勢不斷增加。如果專線不跟進配合,慢交不是托運

物流企業的管理在很多時候都很隨意?,F在生意還不夠穩定。為了節約成本,很多老板也開始注重外出學習和交流先進的管理理念。這是個好現象,但不要為了學習而學習。有些流程系統不適合每個公司,有時改變流程會導致員工不習慣于它的操作心理,在這方面做足溝通?,F在,我們將優化等待通知送達、本地配送甚至樓上配送、倉儲費和倉儲費等小環節,盡可能給公司帶來可觀的效益,甚至為客戶降低成本。對于頭等艙的通知送達,專線公司已經開通了這項業務,并在托運人在運單上簽字后打印了一列通知送達復選框。如需等待通知送達,在背面加上托運人的手機號碼,只要在上面注明手機發送的運單號碼和可以送達的字樣,即可通過發貨請求,客戶無需打電話、打電話、回復同樣短信到目的地網點,這樣的電話會再次提示,省去了業主電話溝通和傳真的麻煩,有時托運人不方便回公司會影響收貨人的接收體驗。2。目前,在大城市,本地分銷可以外包給本地分銷公司。商品又便宜又快,所以這個地區還有一定的空間。目前,這一地區的專線物流不愿放棄高價配送費的誘惑。小票貨物的起運費對專線仍有一定的利潤。隨著本地配送的快速擴張,服務也越來越個性化,包括送貨上樓等***優勢不斷增加。如果專線不跟進配合,慢交不是托運人的要求,而是可能被收貨人要求將貨物交給當地的配送公司,所以我們應該主動迎接這樣的發展趨勢。我認為沒有多少公司收取三倉的倉儲費,因為他們沒有足夠的意識去傳達給發貨人。一般來說,他們在貨物到達后通知收貨人倉儲費。專線主要是因為競爭關系不好,不能向委托人或三方收取費用。這個環節解釋得不太多,一般物流公司可以隨意處理??傊?,在目前物流上下游環節還不能完全對接數據的情況下,我們只能優化增值服務。只有在流程逐步趨于一致的情況下,才能體現服務生產化、標準化的優勢,降低貨物裝卸成本和通訊效率,保持較高的市場占有率,提高零擔物流的競爭力,促進物流信息化的產品變革,緊密聯系各環節。


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