如何在共享經濟下發展倉儲物流!

發布時間:2020-03-28 08:20:00

新產業觀察:共享經濟下如何發展倉儲物流!


在電子商務快速發展的推動下,隨著“互聯網+”戰略的進一步發展,互聯網作為一種有效手段,加強了存儲資源供需雙方的直接互動,為存儲資源的共享提供了信息基礎。

共享物流實質上是物流資源的共享。在倉儲過程中,是倉儲資源和商品庫存信息的共享。在物流業中,與大量的車輛配套平臺和快速發展的城市配送平臺相比,倉儲領域的市場化和互聯網化進程相對緩慢。直到2016年才被稱為“互聯網+存儲”得到快速發展。

在電子商務快速發展的推動下,隨著“互聯網+”戰略的進一步發展,互聯網作為一種有效手段,加強了存儲資源供需雙方的直接互動,為存儲資源的共享提供了信息基礎。

以京東、順豐、菜鳥為代表的云倉庫共享,才是真正的存儲設施共享創新。云倉庫資源共享模式是指通過建立云倉庫系統,實現倉庫設施網絡互聯,并在此基礎上向用戶開放云倉庫資源,實現存儲資源共享的模式。云倉庫系統是基于物理倉庫設施網絡系統的在線互聯網平臺。通過互聯網連接全國各地的倉庫管理系統,實現倉庫數據與云倉庫平臺的互聯互通。以云計算和大數據分析為基礎,對物理倉庫系統進行集成、操作和管理,實現了倉庫資源配置的優化和全國倉庫系統運行管理和共享的實時聯網。

新秀云倉庫:新秀將自己定位為物流大數據平臺,新秀網絡未來可能建立全球***的物流云倉庫共享平臺。新秀打造的數據平臺,以大數據為能源,以云計算為引擎,以倉儲為節點,編織了覆蓋全國乃至全球的智能物流倉儲設施大網絡,面向天貓、淘寶平臺的所有商家開放。

京東云倉庫:京東構建的物流系統已經開始向社會開放。京東物流依托其龐大的物流網絡設施體系和京東電子商務平臺,從供應鏈的中間延伸到后端,為京東平臺業務開通云倉庫共享服務,提升京東平臺業務的物流體驗。此外,利用京東云倉完善的管理系統,向金融機構跨境共享,推出“互聯網+供電商物流金融”服務,利用信息系統全覆蓋,實現倉儲配送一體化,并有資金支持,滿足電子商務企業的多維需求。

順豐云倉:順豐倉儲網絡覆蓋全國各大城市,產品體系差異化,市場推廣,倉儲配送一體化服務全面展開。順豐專注于直營倉庫的優質配送網絡和供應鏈服務能力的優化,專注于手機(3C)、運動鞋服行業、食品冷鏈和家電客戶的開放共享。

線下資源共享交易的“云倉庫”模式已成為近兩年增長最快的共享模式之一“云倉庫”主要采用云計算、大數據等先進技術和管理方法,實現倉庫業務的高效運行和精細化管理。同時,它需要全國各地的倉儲資源,形成協同和資源共享,形成系統和網絡。換句話說,“云倉庫”通常并不意味著一個倉庫,而是一個全國性的存儲網絡“云倉庫”和上述平臺模式實現了存儲資源的共享和優化配置,但實現形式和共享對象不同。

共享倉儲資源的價值主要體現在以下幾個方面:

首先,需求方(用戶)可以共享全國范圍內可用的各種倉儲資源,搭建智能供應鏈平臺,還可以在線查看倉庫內的所有靜態和動態信息,以及出入庫、調撥入庫、簽收等物流作業的狀態。也就是說,用戶不僅可以實現倉儲物流信息的透明管理,還可以借助共享的云倉庫實現倉庫內的處理、調配等物流運營服務,從而大大減少用戶自身的物流資源投入和人員配置。

其次,共享倉儲模式使倉儲企業由所有者向經營者轉變,其收益將由單純的倉庫租金收益向綜合收益轉變,從而實現收益模式的多元化。對于倉儲企業的供應商——物流設備供應商,我們也可以找到更多的客戶。

***,以互聯網為手段,優化整個社會和整個行業的存儲資源配置,實現存儲資源的***化利用,從而節約社會資源。

倉庫資源共享模式發展的難點:

對于共享物流來說,其發展的基礎和難點在于標準化,對于倉儲資源的共享也是如此。只有標準化的商品和服務才能達到***的流通效率。

另一個難題是,共享存儲資源市場需要培育,企業需要引導。因為“互聯網+倉儲”不同于普通的電子商務,首先顧客購買的是商品而不是商品。其次,共享平臺需要足夠的能力來建立信任機制,需要強大的團隊對倉儲資源進行評估和評估。這無疑需要巨大的人力、時間和資金投入。

摩方智能云開放數據接口,與WMS倉庫管理系統連接,實現貨物主動智能連接,全實時智能倉庫管理,降低物流管理成本,提高貨物庫存管理的準確性,與外部倉庫協同工作,提高了智能倉庫的效率。


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