貨運業不景氣的時候,為什么有那么多人買車?

發布時間:2020-03-28 07:50:00

貨運業陷入低迷。為什么這么多人買車


目前,貨運業面臨多重困難,車輛越來越多,但運價卻越來越低。各地都實行交通限制,不斷對交警罰款,各種費用(違章、車輛檢測費、保險費等)也是五花八門。然而,在這種情況下,近年來,各重卡企業的銷量屢創新高,業績不降反升。那么,既然運費這么低,行業這么困難,為什么還有那么多人買車呢?

很多在這個行業工作了幾十年的老司機,即使想轉行,也不容易轉行。如果他們放下方向盤,他們不知道該怎么辦。這部分司機,往往懷著在這一行業長期工作的意向,會繼續購買新車或二手四車五車,以取代手中的舊車。也有一些新手以前沒有跑過,也沒有意識到開卡車的艱辛。只看到貨車人好的一面,以為自己能賺大錢,于是盲目跟風買車。

隨著國家鼓勵創業,汽車貸款的限制逐步放寬,買車也越來越容易。同時,貨車公司也降低了購車條件,只需交上萬、10萬元首付就可以開一輛3萬、40萬的貨車回家。而且,人們買保險又方便又快捷。

其次,買車容易,考駕照也不難。幾乎沒有大的門檻,也不需要任何技術,所以很多新人有機會進入這個行業。

近年來,國家對重卡行業的政策不斷完善,越來越嚴格。排放標準在兩三年內以一個標準的速度升級,這也導致了車輛更新步伐的加快。越來越嚴格的超控政策,讓不少卡友為新車銷售不合格車輛。

今年7月1日,汽車運輸新政策釋放了汽車運輸市場需求。在環保、超載、淘汰黃標車等政策的推動下,許多物流公司和個人可以購車、換車,大量新車進入貨運市場。

雖然貨運市場并不樂觀,但仍有一些卡友在這種情況下還能賺錢。包括近兩年的渣土車,需求量相當大。為了賺更多的錢,他們選擇更多的投資和購買更多的汽車來賺更多的錢。

目前,經濟發展放緩,環保升級也使許多小企業倒閉,商品供應趨緊。自2012年以來,運價幾乎保持不變,而成本一直在上升。在這種情況下,貨運業將面臨一場大洗牌。如果你想繼續在這個行業工作,就必須相信自己能夠在優勝劣汰的環境中生存,相信未來會有更好的生存和發展環境,與時俱進,選擇互聯網貨運平臺也是一個新的選擇!


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