【物流快運】物流快遞糾紛中承運人的認定

發布時間:2020-03-15 08:00:00

物流快遞糾紛案中承運人的認定


隨著科技智能的發展,我國的物流快遞業務越來越發達,物流快遞業務也呈爆炸式增長。托運人托運的貨物一旦毀損、滅失,托運人應當向誰主張損害賠償責任是托運人必須面對的問題。在我院受理的一起案件中,托運人在托運貨物滅失后,多次遭受索賠挫折。

在本案中,原告只是無法明確誰才是真正的承運人,因此他認為與之相關的公司應向法院起訴,并要求承擔連帶責任。針對原告的訴訟請求,被告白石物流科技(中國)有限公司認為,原告的訴訟請求與事實不符。根據《合同法》第288條,運輸合同是承運人將旅客或者貨物從出發地運輸到約定地點,旅客、托運人或者收貨人支付票款或者運輸費用的合同。被申請人認為,被申請人向寄件人簽發的《白石快運單》具有運輸合同的主要條款,被認為是寄件人與被申請人建立運輸合同關系的真實意思表示,即:,以背面條款內容為準。原告所述文章于2016年7月14日寄出。截至一年年底,原告對貨物滅失未提出異議。此外,原告與被告還建立了長期的運輸業務關系。被告已盡一切努力告知原告反面運輸條款的義務。原告知道郵寄的商業規則,雙方形成了不必要簽字的貿易習慣。因此,雙方訂立的運輸合同是合法有效的。同時,被申請人作為承運人,負責將貨物安全、及時地運至原告指定的收貨人處,即本合同的各項義務均已履行。根據運單背面運輸條款第七條規定,如有遺失或損壞,應在收到快件后30日內提出,但原告已結清被申請人的全部運費,未提出異議。如不按照正常交易習慣妥善簽署,將不進行正常結算。被申請人有充分理由懷疑貨物滅失是由原告懷化和外人、收貨人糾紛引起的,是由一家公司履行合同義務所致。綜上所述,被告認為原告的起訴證據不足,請求法院核實并維護被告的合法權益;被告杭州白石網絡科技有限公司認為原告的起訴主體有誤,被告不是合格被告本案中,“白石快運”并非被告經營的經營品牌,原告也未提供證據證明“白石快運”的經營屬于被告經營,請求法院依法核實,維護被告的合法權益。被告韓城市世通物流有限公司辯稱,原告主張于2016年7月14日將50件貨物交由我公司運輸交付。我公司開了一張白石快運單,用白石快運寄去。針對原告的訴訟請求,我們的其他抗辯意見與***被告相同。

需要明確的是,物流快遞和快遞業是兩個概念,二者都是以發貨為目的,但二者既相同又不同。同一點是通過專門的運輸物流企業進行運輸和配送。區別在于,物流快遞的投遞方式通常是從收貨人到物流收貨點,而快遞則是送貨上門;根據發貨要求,快遞單件重量不得超過50公斤,長度不超過快遞單件包裝規格的任何一邊不超過150cm,三面長、寬、高之和不超過300cm。但物流快遞運輸沒有這個限制,一般是運輸大件貨物。最重要的是,這兩部法律都是由合同法和其他基本法規定的,但它們也不盡相同??爝f業由《中華人民共和國郵政法》規定,其主管部門為郵政管理部門。國務院發布的《快遞暫行條例》已于2018年2月7日國務院第198次常務會議通過,自2018年5月1日起施行??旒缡У馁r償,依照《快遞暫行條例》第二十七條的規定:快件延誤、丟失、損壞或者短少的,保價快件的賠償責任,按照快遞企業與寄件人約定的價格保護規則確定;未保價快件的賠償責任,按照民法有關規定確定。同時,《中華人民共和國郵政法》第四十七條規定:郵政企業應當按照下列規定賠償給據郵件的損失:(一)給據郵件丟失或者全部損壞的,按照保險價值賠償;損壞或者缺件的,按照保險價值與郵件總價值的比例賠償。(2)保險憑證丟失、損壞或者內部部件短的,應當按照實際損失進行賠償,但***賠償額不得超過所收稅款的三倍;登記丟失或者損壞的,應當按照規定賠償。征收關稅的三倍。郵政企業應當在營業場所的通知和以足以吸引用戶注意的方式向用戶提供的給據郵件上,說明前款規定。郵政企業因故意或者重大過失造成給據郵件損失的,或者不履行前款規定的義務的,無權援用本條***款的規定限制賠償責任。第四十八條因下列原因之一造成給據郵件損失的,郵政企業不承擔賠償責任:

(1) 不可抗力,但因不可抗力給擔保郵件造成的損失除外;(2)所寄送物品的自然性質或合理損失;(3)寄件人和收件人的過錯。這是我們遇到物流快遞和快遞糾紛時需要注意的問題。


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